1抛丸技(jì)術(shù)原理(lǐ)

　　抛丸技(jì)術(shù)的(de)工(gōng)藝施工(gōng)是('♥shì)将一(yī)定直徑的(de)鋼砂、鋼珠等硬顆粒以較快(ku ∑ài)的(de)速度和(hé)相(xiàng)應的(de)視(shì)角噴射到(dào)‌₩¥✔待處理(lǐ)工(gōng)作(zuò)面表面，使顆©&δ粒材料高(gāo)速沖擊工(gōng)作(zuò)面表面( ≈ ‌本文(wén)是(shì)指瀝青混合料面闆下(xià)的(de)✘•工(gōng)作(zuò)面)，産生(shēng)錘擊效應，清理 ₽¶(lǐ)工(gōng)作(zuò)面上(shàng)的(d&">↓e)雜(zá)物(wù)和(hé)附件(jiàn)，産✔ ק生(shēng)對(duì)稱粗糙的(de)表面效果，從(cóng)而實現(xià≤✘♦n)下(xià)承載面闆和(hé)後工(gōng)藝(Engineer‌±‌↓ing)粘結性好(hǎo)，完整性好(hǎo)，質量效果高(gāo)。2瀝青(成分(fēn<★€₩):瀝青和(hé)樹(shù)脂)混凝土(tǔ)複合路(lù)面下(xià"♥)承層抛丸技(jì)術(shù)處理(lǐ)(chǔlǐ)目‌↑>♥前，我國(guó)道(dào)路(lù)路(lù)面設計 ₹(jì)主要(yào)采用(yòng)瀝青混合料複合路(lù)面¶→σ£，特别是(shì)橋梁、隧道(dào)路(lù)面，為(wèi) ∞保證道(dào)路(lù)駕駛舒适性和(hé)道(dàoΩ" ₹)路(lù)使用(yòng)性能(néng)，道(dδ$₩ ào)路(lù)設計(jì)主要(yào)以混凝土(tǔ)固層為(wè≠↕i)下(xià)承層，在此基礎上(shàng)鋪設瀝青混凝土(♣±tǔ)表層;如(rú)何有(yǒu)效連接瀝青表層，提高(gāo)道(dào)路 ★(lù)使用(yòng)壽命是(shì)道(dào)路(lù)設計(≤₽jì)和(hé)施工(gōng)階段的(de)實際問(w® δ≤èn)題。在混凝土(tǔ)面闆上(shàng)鋪設瀝青面層之前，為(wèi)了(le)使兩種✔ ×材料更好(hǎo)地(dì)粘結，設計(jì)經常選擇設改性瀝青粘結層，如(rú)¥€✔♥何更好(hǎo)地(dì)與混凝土(tǔ)與混凝土(t♦§™ǔ)面有(yǒu)效粘結，是(shì)本文(wén)討(t$σǎo)論的(de)主題，在原混凝土(tǔ)面闆施工(gōng)質量——如≠♠↕¶(rú)羊毛解決粘結問(wèn)題;如(rú)果混凝土(tǔ)面闆整體(tǐ)平面度差，選擇↓ε 銑床或研磨機(jī)進一(yī)步處理(lǐ)，通(tōng✘‌&)過上(shàng)述方法實現(xiàn)各工(gōng)藝工(gōng)程的(de)良好π$÷ (hǎo)粘結。經過多(duō)年(nián)複合路(lù)面病害總結(zǒngji&eacu☆‌→te;)，主要(yào)原因是(shì)混凝土(tǔ)表面處理(lǐ)效果不♥φ(bù)能(néng)滿足粘結層及其有(yǒu)效粘結♠∞♦♥或粘結強度不(bù)足，導緻瀝青表面初始裂縫推移、空(kōng)洞等現(xiàn)象，為(wè‍λ£i)了(le)更好(hǎo)地(dì)處理(lǐ)上(shàng)述疾病，近(jìn↔λ→)年(nián)來(lái)，通(tōng)過技(jì)術(shù)創新，選™‌§ 擇混凝土(tǔ)面闆抛丸技(jì)術(shù)處理(α♥™lǐ)，實現(xiàn)粘結層與混凝土(tǔ)面闆的≥€$(de)有(yǒu)效粘結，通(tōng)過混凝土(tǔ)面闆表面抛丸施工(gōng§$≤€)，有(yǒu)效去(qù)除表面浮漿、雜(zá)物(wù)、暴露★±硬石，提供清潔、對(duì)稱、粗糙的(de)表面;同時(shí)，可(kě©∞£)以充分(fēn)打開(kāi)混凝土(tǔ)表面的(de)細孔和(hé)暴露的(d↔®e)間(jiān)隙，使防水(shuǐ)粘結層有(yǒu)效地(dì)滲透到(dào)混凝土↔↕(tǔ)表面的(de)孔隙和(hé)小(xiǎo)裂縫(大(dà)間(jiān)隙需要(yà∏φ<φo)特殊處理(lǐ))，不(bù)僅提高(gāo)了(le)防水(shuǐ)粘結層的(de)施γ÷工(gōng)質量，而且保證了(le)瀝青混凝土(tǔ←≤)表面與防水(shuǐ)粘結層的(de)粘結質量。3.混凝土(tǔ)面闆抛•₹丸技(jì)術(shù)的(de)銑刨施工(gōng)主αα≠要(yào)用(yòng)于公路(lù)橋梁和(hé)隧道(dà←×o)複合路(lù)面混凝土(tǔ)下(xià)承層表面。接下(xià)來(lái)，我們将簡±≠¶&要(yào)介紹公路(lù)橋梁混凝土(tǔ)下(xià)承層±☆抛丸技(jì)術(shù)的(de)施工(gōng)技(jì)術(shù) &。3.1準備工(gōng)作(zuò)3.1.1.根據施工(gō>"≥δng)工(gōng)作(zuò)量和(hé)工(gōng)作∑☆÷"(zuò)面截面尺寸，選擇相(xiàng)應型号的(de)抛丸設™₩€↕備。例如(rú)，對(duì)于工(gōng)作(zuò)段長(chá<±$ng)、寬度一(yī)定的(de)工(gōng)作(zuò)面，可(kě)選擇大(dà)型車(ch&¥ >ē)載駕駛抛丸清洗設備，并配備小(xiǎo)型移動抛丸設備('✘£±邊緣清洗抛丸);對(duì)于工(gōng)作(zuò)量小(xiǎo)、工(gōng)作(z ↑Ωuò)面小(xiǎo)的(de)工(gōng)程，選擇小(xiǎ¶≈o)型移動抛丸設備;目前，我國(guó)大(dà)型β​車(chē)載駕駛抛丸清洗設備2-4800DHBLASTRA∏πC抛丸寬幅為(wèi)1.22m，0~113行(xíng)走速度m/min工(gōng)作(z♦φ≠"uò)效率達到(dào)1200~3000m2/h;小(xi₩♣↑ǎo)型自(zì)動抛丸設備2-3000DS移動式抛丸寬度為(wèi)₩•0.8m，行(xíng)走速度0~29m/min，工(gōng)作(zuò)效率>400 ♥™m2/h。3.1.2.混凝土(tǔ)面闆抛丸前，為(™σ‍wèi)有(yǒu)效提高(gāo)抛丸質量和(hé)效率，應及時(shí)清除原橋梁雜(λ‍©>zá)物(wù)、散落料漿和(hé)金(jīn)屬廢✘ ©棄物(wù)。其次，如(rú)果污染嚴重的(de)橋面不(bù)能(n±£<éng)直接清除，則應手動清洗肥皂液。在工(gōng)作$∑ε(zuò)面清洗或雨(yǔ)後，由于表面濕度影(yǐng)響抛丸☆πβ效果。同時(shí)，球與渣的(de)粘接不(bù)能(néng)有(yǒu)效分(fēn)離(×εlí)，施工(gōng)不(bù)能(néng)正常進行(xíng¶∞↔')。因此，抛丸施工(gōng)必須在工(gōng)作(zuò)幹燥後進$☆行(xíng)。3.1.3.抛丸施工(gōng)前提前準備回收抛丸渣的(de)器€ '≥(qì)具或包裝袋，集中統一(yī)處理(lǐ)。3.1.4.橋面伸縮縫槽孔應提前填充合格材料，←®★™方便抛丸設備通(tōng)過，提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率。路(lù)面抛≈∞丸機(jī)通(tōng)過機(jī)械方法将球以高(gāo)速和(÷£'♣hé)一(yī)定的(de)視(shì)角投射到(dào)✘₽工(gōng)作(zuò)表面，使球沖擊路(lù)面表面，使路ε‌(lù)面表面粗糙，去(qù)除殘留物(wù)。3.2抛丸施工(gōng)3.2.™₹♣♥1根據工(gōng)作(zuò)量選擇設備後，順橋依次進行(xíng)抛丸施工(gōng)。為(Ω‍δwèi)保證抛丸覆蓋整個(gè)工(gōng)作(zuò)面¥Ω ，相(xiàng)鄰工(gōng)作(zuò)線的(de)總寬度應重疊10cm上(shàng"®α≥)下(xià)，确保不(bù)漏抛。3.2.2.根據設計(jì)要(yào)求，調整設備Ω↓↔ 的(de)行(xíng)走速度、球的(de)粒度，控制(zhì)球€☆&‌的(de)流速。對(duì)于結構深度大(dà)或原橋面粗糙的(de)工(♦₽gōng)作(zuò)面，目的(de)是(shì)降低(dī)設備↑♠♦行(xíng)走速度，改變抛丸粒度，提高(gāo)抛丸速度或★≈λ重複幾次。在正常施工(gōng)前，需要(yào)進行(xíng∞$♥↔)工(gōng)藝試驗來(lái)确定各種參數(shù)。3.2.3抛丸敲擊下®•(xià)的(de)廢渣通(tōng)過設備自(zì)動反吹清洗吸塵器(qì$α)回收到(dào)設備後面的(de)儲備缸中，儲備缸滿後♠φ人(rén)工(gōng)密封袋統一(yī)集中收集。3.✘σ2.4如(rú)果邊緣大(dà)型機(jī)械不(bù)到(←≥÷dào)位，應使用(yòng)小(xiǎo)型配套抛丸設備進行(xíng)補抛。3.2.∑€♠5抛丸後盡量及時(shí)進行(xíng)下(xià)道(♠←™<dào)工(gōng)序，避免二次污染。影(yǐng)響抛丸效果的(de)因素4a.珠丸的(deβ£☆)沖擊速率、流量和(hé)直徑;b.設備的(de)功率(指物(wù)體(tǐ)在單位時(s♦ ☆σhí)間(jiān)內(nèi)所做(zuò)的(de)功率)、行(xíng)走速度和(hεγé)入射角度;c.待處理(lǐ)表面的(de)材料結構和(hé)硬×≈©α度;d.待處理(lǐ)表面的(de)清潔度。5.1混凝土(tǔ)橋面抛丸σ∞技(jì)術(shù)相(xiàng)對(duì)于一(yī)般銑刨技(jì)←§±ε術(shù)的(de)優勢(chǔlǐ)之後，混凝土(tǔ)石材本身(shē☆✘n)和(hé)石材結構不(bù)會(huì)損壞(Condition)其次，有(yǒu)效≤★₹去(qù)除表面浮漿、雜(zá)物(wù)、暴露硬石，提供清潔、對(duì)稱$∞♠、粗糙的(de)表面;根據球的(de)規格、流量和(hé)設備行(xíng)走速度，混∑ 凝土(tǔ)面闆上(shàng)的(de)球深可(kě)達0.2~1.0cm。采用(yòn≈®<$g)一(yī)般銑削工(gōng)藝，由于工(gōng)作(zuò)原理(★πlǐ)是(shì)用(yòng)銑刀(dāo)将待處理(lǐ)表面硬‌Ωε¶銑削下(xià)一(yī)層，容易損壞原工(gōng)作(zuò)$✔☆✘面本身(shēn)的(de)結構，即混凝土(tǔ)面闆結構，在一(yī™≥©)定程度上(shàng)擾動混凝土(tǔ)內(nèi)部粗✔σ 骨料;此外(wài)，如(rú)果混凝土(tǔ)下(xià)承層$×‍為(wèi)混凝土(tǔ)結構，則鋼筋保護層厚度控制(zhì)(con→₽trol)不(bù)均勻，容易損壞鋼筋或設備本身(shēn)，增加銑刀(dāo)等損α≥₩壞成本，丸珠可(kě)回收利用(yòng)，成本低(dī)。5.∞₩↓♣2.抛丸施工(gōng)方便、高(gāo)效、勻稱(清洗面覆蓋率高(gāo)-可(kě)達90%以‍♠←♣上(shàng));與普通(tōng)銑刨機(jī)相(xiàng)比，處理(lǐ)表面不(bù) ¥≈會(huì)出現(xiàn)梳狀條形未處理(lǐ)帶§α✘≥;邊緣總寬度較小(xiǎo)，所有(yǒu)清洗任務都(dōu)可✘γα÷(kě)以借助配套的(de)小(xiǎo)型機(jī)器(qì)↔&γ完成，全面提高(gāo)環境适應性。5.3.抛丸技(jì)術(s∏  hù)濟相(xiàng)比，抛丸技(jì)術(shù)處理(lǐ)7元/m2.普通(tōng←®)銑刨8元/m2。5.4抛丸技(jì)術(shù)工(gōng)藝科(€±≥₩kē)學，設備先進環保，不(bù)污染周圍環境;首先，≈β一(yī)般銑刨機(jī)在銑刨混凝土(tǔ)面闆時(shí)，由于刨₹  ≤刀(dāo)的(de)高(gāo)速運行(xíng)，需要(yào)配合清水(shuǐ)‌ 降溫，水(shuǐ)無法回收，造成環境污染，抛丸技(♠♣ jì)術(shù)施工(gōng)不(bù)需要(yào)水(δ​π®shuǐ)降溫，幹燥時(shí)完成;其次，由于抛丸室與橋面在抛丸技(jì)術(shù)工(gλ§ōng)作(zuò)過程中産生(shēng)密封空(kōng)間(jiān× ‌)，産生(shēng)的(de)渣通(tōng)過連接到(dào)抛丸Ω♣室的(de)吸渣管将渣和(hé)丸吸入分(fēn)離(lí)缸，将丸與廢渣分(f✘™ēn)離(lí)後回收，施工(gōng)現(xiàn)場(chǎng÷↑♠₹)無粉塵和(hé)丢失渣，無需人(rén)工(gōng)★£ ‌二次清洗或除灰，不(bù)僅提高(gāo)了(le)工(gōng)作(zuò★↕)效率(efficiency)，保護空(kōng)氣環境;銑削施工(gōng)過∏∏'程中有(yǒu)部分(fēn)粉塵;抛丸技(jì)術(shù)處理(lǐ)後，工(gōn$<&πg)作(zuò)面表面清潔無浮，浮渣無需二次清洗，提高(gāo)效果，銑削後留在工(gōng)作♥¥ ¥(zuò)面邊緣或內(nèi)部的(de)浮渣需進一(yī)步清洗，造成污染。5.5.≥¥÷抛丸技(jì)術(shù)處理(lǐ)的(de)工(gōng)作(zuò)面不(bù)會(huì)α€∞•出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，使防水(shuǐ)粘結層材ε© •料的(de)塗漆厚度比一(yī)般銑刨工(gōng)藝的(de)工(×‌gōng)作(zuò)面更勻稱(jūnyúε¶→;n)，提高(gāo)了(le)防水(shuǐ)粘結層的(de)質量，有(yǒu)效合理(lǐ)¶®☆地(dì)控制(zhì)了(le)單位面積防水(sh♣λ★₹uǐ)材料的(de)用(yòng)量。6.橋面瀝青混凝土(tǔ)表瀝≤✔青和(hé)樹(shù)脂)鋪設層初期病害的(de)原因及抛丸除鏽的(de)重要(yào)性。 λ>®橋面瀝青混凝土(tǔ)表層脫落，坑槽推移是(shì)橋面鋪設常γ≥↑ 見(jiàn)的(de)初期損傷(vandalism)方式。造成這(zhè)種疾病的(απde)相(xiàng)當一(yī)部分(fēn)原因是(shì)橋面防水(shuǐ)粘結Ω>層和(hé)混凝土(tǔ)下(xià)